5月18日，第21届“中国光谷”海外光电子展览会（简称“光博会”）在武汉举行，在这次光博会上首发现在民众最高速度的12.8T XPO光模块和6.4T NPO责罚决策。

“12.8T可剖析为将8个1.6T的光模块组合在一齐，完了超高密度与可插拔假想，从而使峰值传输速度达到12.8T，但它其实又不仅仅8个光模块的浅易集成，依托于液冷技艺的发展，其散热才调率先单个模块。”华工正源CTO罗传能向证券时报记者先容，这是一款为AI时期量身定制的超等可插拔光模块，在完了超高带宽互联的同期，又责罚了传统模块的带宽和散热瓶颈。

行动业内首个发布3.2T NPO并变成工程化落地的厂商，华工科技子公司华工正源本年再次率先发布下一代6.4T NPO责罚决策。该决策面向AI算力集群大范围膨大互联场景，完了6.4Tb/s传输与10倍数据密度普及，可高效撑执大模子磨真金不怕火与推理。

“NPO是介于传统可插拔模块与CPO之间的折中决策，主打高端定制化超算场景，通过将光引擎移至离交换 ASIC 芯片更近的位置，大幅裁减电信号旅途，完了更低功耗与更低蔓延，同期保留了光部件的独处可更换性。”华工正源研发认真东谈主先容，现在公司全栈布局光模块技艺道路，遮盖高速光聚合、高速铜聚合、高效液冷散热、光电集成四大技艺走漏，布局硅基光电子、薄膜铌酸锂、量子点激光器等新式材料所在，自主研发DPO/LRO/LPO/CPO等先进并行光互联技艺和先进封装工艺，开云体育领有遮盖不同速度、不同封装方法的居品矩阵，为数据中心、算力鸠合提供高效责罚决策。

在车载光通讯已成为汽车智能化、网联化升级中枢基石的布景下，这次光博会上，华工科技还首发车载以太网高速通讯光模块。华工正源有关认真东谈主先容，现已完成“车载高速光通讯 + 高阶智能照明”全栈责罚决策布局，车载光通讯模块年内将在行业头部车厂有小批量考据讹诈。

从技艺完了来看，光纤上车决策将从带宽性能、新架构适配、破解电磁骚扰及轻量化这四个维度对智能网联汽车变成有劲撑执。

据了解，华工正源这次发布的车载以太网高速通讯光模块由10G高带宽加执，相较现行铜缆决策带宽性能普及10倍，可承载千万级像素高清传感接入，完了微秒级超低时延传输，同期助力整车减重轻量化。

同期，居品兼容万般主流外部接口公约，适配全车万般车载末端接入需求，支执打造专属车载光通讯举座责罚决策。

在智能座舱领域，该居品不错支执4K/8K超高清露出与多屏无缝协同，灵验交代新动力汽车800V高压平台易产生的强骚扰问题。同期适配整车EE架构（电子电气架构）向中央集结式升级，为HPC高性能筹商构筑高速主干通谈。

据行业机构预测，车载光通讯已插足刚需爆发期，在2026年迎来商用元年，阛阓瞻望同比增长超45%，有望成为继数通、电信后的第三大千亿级光通讯赛谈。